Le pinze parallele LPG sono idonee al bloccaggio dei pezzi in chiusura o in apertura, ed offrono, con dimensioni e pesi contenuti, un'elevata corsa alle griffe ed un'efficace forza di bloccaggio.

Le principali caratteristiche di progetto sono:
• Guide profilate con parti del meccanismo di scorrimento in superpolimero, con bassissimo coefficiente di attrito ed elevata capacità portante.
• Ridotta altezza della pinza, con un'elevata superficie della base di appoggio sulle griffe, per garantire rigidità al sistema.
• Griffe interamente guidate, per tutta la lunghezza della corsa, per una costante rigidità sotto-carico.
• Meccanismo di sincronismo, a pignone e cremagliera, protetto con guarnizioni dalle contaminazioni dell'ambiente esterno.
• Connessione centralizzata per la pressurizzione della pinza fornita di serie.
• I materiali della pinza sono resistenti alla ossidazione, con l'uso di alluminio anodizzato, acciaio nitrurato ed acciaio inox (versioni integrali in acciaio inox, o con corpo e griffe in PET, per applicazioni speciali, sono fornibili su richiesta).
• Controllo di posizione con sensori integrati.

Gli accessori sono:
• Modulo con doppie valvole di ritegno pilotate, per il mantenimento della posizione delle griffe; interviene con presa sia dall'esterno che dall'interno. In caso di caduta di pressione, la valvola impedisce lo scarico dell'aria, ed il pezzo rimane saldamente chiuso fra le griffe.
• Raccordo con valvola di blocco pilotata, da utilizzare in alternativa al modulo con doppie valvole.
• Sensori tipo “reed” o “solid state”, a due fili o a tre fili PNP, connettori, box di connessione, cavi.
• Piastre di fissaggio con connessioni filettate di alimentazione e pressurizzazione integrate, boccole di centraggio per dita di presa.